对于初次进藏的游客，去之前一定要先了解一下西藏旅游最佳时间。一般来说，西藏旅游的最佳月份在每年的5-10月为宜，其中暑假6-8月是进藏最佳时节，也是高峰期。

 
　　根据不同的景区，每年的进藏月份可以细分。
 
　　拉萨周边全年都可以进藏旅游；纳木错是每年的5月后到10月初为宜，其他月份冰封；林芝八一镇也是全年适合旅游，每年3-5月林芝野花进入开放花期，如杜鹃花、牡丹花的开放；雅鲁藏布大峡是每年4月至10月，其他月份河水干枯或少水，景色欠佳；波密和然乌每年3月到6月、9月到12月，在7-8月雨季波密易发生泥石流、滑坡，开车须谨慎；日喀则市全年都适合旅游，冬季风沙有点大；珠峰大本营每年3月到6月最佳观景时节，7-8月雨季只能看朦胧美；阿里每年的5-10月适合旅游，但是路况一直欠佳，有待开发

航空
        拉萨贡嘎机场与成都、重庆、西安、北京、上海、广州、昌都、加德满都之间都有直接航班，原来所有飞西藏的航班都采用的是中国西南航空公司的波音客机，最近也有一些空中客车在飞西藏的航线。
        拉萨贡嘎机场位于拉萨东南的60多公里的贡嘎县境内。机场有民航班车到拉萨市内，全程约须50分钟，费用为35～40元每人，终点是市中心娘热路的民航售票处。另外，在贡嘎机场的出口有很多出租车停在那里揽客。你可以和别人一起包出租车去拉萨，一部车的费用大约在100左右，可以做4个人（不包括司机）。如果包车的话你可以要求司机把你送到拉萨你要去的任何地方。

        林芝米林高原机场位于林芝地区米林县，机场有大巴直达八一镇，票价16元。
        目前的机场航线只有一条，即成都－林芝航线（国内只有3架飞机和6名飞行员能够飞此航线），每周五往返执行一班，航班号为CA4431/2，执飞机型为经过RNP精密导航设备改装的波音757-200飞机。去程为成都双流机场7点50分起飞，9点20分到达；返程为林芝机场10点05分起飞，11点35分抵达。航线单程公布票价为1380元。

        昌都有世界上海拔最高的民航机场－邦达机场，海拔4334米，机场距昌都县城130公里，目前只开通至拉萨、成都的航线。成都至昌都和成都经昌都至拉萨的往返航班机型均为空中客车A319。从昌都县城可乘坐出租车到达，费用约250~300元，建议4人拼车。

        日喀则和平机场目前停用。

铁路
　　青藏铁路已于2006年7月1日正式通车，首发拉萨的城市有北京、成都、重庆、西宁、兰州，之后又陆续有上海、广州等大城市加入青藏铁路的运行，大批的旅游者正通过铁路前往西藏旅游并享受着与以前完全不同的西藏高原风光及旅游体验。

　　青藏铁路建成后，从西宁起算，至拉萨火车站止，全长1956公理，其中西宁至格尔木段全长814公理，这是第一阶段，于五十年代末至八十年代中建成通车的，而格尔木至拉萨段1142公理，是2006年7月1日正式通车的。

　　青藏铁路穿越高原冻土，最高海拨5072米，创造了世界高原铁路的建设奇迹。它的建成通车将对推进青海、西藏的经济发展、提高当地人的生活、加强民族团结、促进文化交流起到重要作用。

　　青藏铁路沿线经过的景点（自格尔木起）
　　青藏铁路基本与青藏公路基本相伴而行，沿途经过众多的旅游景点及站点：南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、纳赤台、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、当雄、羊八井等，最后进入进入拉萨市。

公路
        川藏公路：（国道318）
        成都147－雅安217－康定149－雅江308－巴塘104－芒康158－左贡107－邦达94－八宿217－波密233－林芝127－工布江达206－墨竹工卡73－拉萨

        滇藏线：从昆明至大理为高速公路，大理至丽江为一级公路，至此一路虽然多山，但路况很好。路上村镇很多，应该修车加油都不是问题。
        1、丽江至中甸为柏油路，路上村镇稀少,前一段是60公里的大上坡，过小中甸后为一马平川的坝子。中甸至奔子栏大半是沿金沙江大峡谷下坡穿行。景色一流。但是谷深路窄，又是典型的沙土质的“搓板路”，有时路面因为有沙子比较多，制动会不太管用，因此千万小心，如果拐弯时没刹住轧，会冲到万丈深渊的。因此此段比较危险。奔子栏为较大镇，应该可以加油维修。过奔子拦后要翻过白茫雪山，此山终年积雪。在德钦可以加油，维修。
        2、滇藏线一直到德钦都还是有长途汽车的。
        3、德钦到盐井依然是土路，在金沙江峡谷中穿行，谷不深，也无大的上下坡。盐井很小但也可以加油。德钦最好的酒店就是太子大酒店，140元/标间。
        4、沿澜沧江峡谷进入西藏境内，江上可见吊桥及溜索，而马帮仍是当地重要运输手段。德钦至盐井段旅游旺季有客车往返，隔日发车，RMB25/人。在木材检查站则可遇到所有进出西藏的车辆，可以试试搭车去盐井。盐井可以住纳西乡政府招待所，20元/人。
        5、过盐井进入西藏，一直到八宿都在横段山区中穿行，路都是嵌在半山腰上，山势险要，一面是悬崖一面是峭壁，路还很窄，将够走一辆车，错车都要找个稍宽敞的地方。而且山体没有植被，一点遮拦都没有，所以有人觉得盐井至八宿段是全程最危险的。沿途芒康、左贡、八宿等镇都可住宿、修车、加油，但路上其他地方基本都是渺无人烟的。
        6、芒康至竹卡路段有多处塌方，这段路到了雨季不时会有小型泥石流，盐井街上村为一典型的藏式农业村庄，多条水渠穿街而过，陇上遍置荆棘，以防牲畜进入耕地。竹卡有兵站旅社，10元即可住下。
        7、竹卡至左贡路段行程108公里，途中要翻越觉巴山（海拔3900米）。这一段一直在澜沧江和怒江峡谷里穿行，是川藏线最险的路段之一。再下面就是邦达至八宿间的“白马天险”，因为经常塌方而得名。每年有不少车子毁在这里。
        8、八宿至然乌有几十公里的大下坡，不是很危险，之后过然乌沟，路夹在陡峭的山谷底部，旁边是湍急的然乌河，路很窄，还是有点危险的。不过比起前面“白马天险”已经好多了。
        9、然乌至波密路比较好走，车也多了，路也没有了大起伏，波密县前后有四五十公里的柏油路。此段景色被当地人称为“西藏的瑞士”。波密是入藏后的第一大镇。说到波密，还要说的是，实际上是有两三部卧铺汽车往返成都和波密之间的，班期不定，每人索价450左右。
        10、波密至林芝，都是在山中穿行，此段山体植被茂密山也不高，除了通麦和排龙两大天险，基本上没什危险路段，那通麦天险只是很短的，只是因为山体土质很松，经常塌方，其实不过几百米长，不在雨季没什么可怕的。而排龙是因为路比一般西藏的土路要颠簸一些，路况差点，但问题都不是很大。八一镇条件已经比较好了，有2星级的林芝饭店和丰富的物资供应，以及众多的卡拉OK厅。
        11、八一至拉萨，有南北两条线路。北线一直在修柏油路，一般的话，走1天就可以到拉萨的，途中要翻越5384米的米拉山口，八一镇有长途汽车每天往返于这条线路。南线到泽当之前是土路，路况基本良好，只是郎县附近有些路段沙化严重，车很容易陷。加查县后要翻一座五千米左右的加查山。到了泽当之后再经过200公里的柏油公路就可以到达拉萨了。走南线要两天，途中的郎县，加查，泽当，都可以住宿，维修加油添补给也不成问题。

        注意事项：如果是自己开车的旅游者要注意，要注意你的车一油箱油可以跑多远，因为在各个落脚点之间是不太可能有加油点的。大部分小镇子到都是有修汽车的，水准不定，油在有些地方可以在加油站买，但没有加油站时就要从当地的油贩手里买高价油了，有类似问题可到当地小卖铺或饭馆的老板那里打听。

        中尼公路（拉萨－日喀则－樟木友谊桥－加德满都），全长900公里。这条公路是从拉萨到尼泊尔的。国内游客一般就是从拉萨到樟木。也是夏天多雨，一到雨季，路常常烂的一塌糊涂。也是春秋天景色不错。冬天从这里去尼泊尔很不错，一路往下，衣服越脱越少，从拉萨的羽绒大衣，到加德满都就只剩短裤短袖了。
        拉萨337KM－日喀则157－拉孜135－定日152－聂拉木30－樟木友谊桥－加德满都
        其中拉萨－日喀则基本是柏油公路，日喀则－拉孜－定日基本是土路，只有拉孜附近有一些断断续续的柏油路，出了定日以后基本就都是土路了。聂拉木到樟木友谊桥的路段在雨季极其糟糕。

其它
        租用越野车
        根据西藏旅游资源的特点，游客在西藏旅游一般都采取最方便、最省时、最安全的包车旅游方式。一般情况下，西藏包车的的参考价格为（有季节性浮动）：
        普通型进口越野车：3.00-3.50元/公里；
        豪华型进口越野车：3.50-4.50元/公里；
        可供20人乘坐的微型巴士：5.50-6.50元/公里；
        可供40人乘坐的大型巴士：7.00-8.00元/公里。
        由于西藏可怕的道路情况，很显然，很多你想去的地方是只有越野车才可以到达。当然租越野车是连同司机的，租车费里也包括汽油维修等，还要负责司机的食宿费用。
       
        介绍：虽然很多越野车具有很好的耐用性，但是在西藏，当地只有一种车可以独领风骚。Land Cruiser是在西藏旅行中最常见也是最为实用的一个车种。一般被称为陆地巡洋舰，当地人往往直称其为“丰田”。

        款式：陆地巡洋舰有许多款，从最早的60、62型一直到75、80，到后来更豪华的4500。现在在西藏旅行社中跑的最多的还是60和62丰田，这两款车虽然不如再新的4500舒适，但由于是钢板的悬挂系统，所以，有人说它更适合于象阿里、昌都、那曲这样糟糕的路线。60、62丰田在西藏当地的租价一般内宾应该是3.0-3.5元/公里上下。

        一般来讲，各旅行社都有自己的车，但是直接找旅游的汽车运输公司(或车队：比如说两藏宾馆)价格可商量的余地就更大一点。75丰田是一款非常好的陆地巡洋舰，特别是加了双油箱，更适合于跑阿里南线、藏北双湖这样不太容易加到油的线路。但是，西藏75丰田的数量非常之少，比较难找到。 有些游客提到他们租用的越野车的司机有酒后驾驶的行为，尤其在节日期间。考虑到西藏糟糕的路况，这样做无疑是雪上加霜。建议你在租车合同中对此作出约束。

餐饮介绍 西藏餐饮的便利程度要远高于一般人的相象。各城镇的餐厅以川菜为主。西藏的拉萨市、日喀则市、山南的泽当镇、阿里地区的狮泉河镇、普兰县、林芝地区有品种比较多的蔬菜供应。其他的地方由于交通的原因，蔬菜供应比较少，价格也比内地高很多。 当然，卫生条件对于很多游客来说也是个问题。幸亏高原上紫外线比较强烈，传染病也比较少。除了拉萨以外，在西藏其他地方旅行通常都不能保证准时的找到饭馆进餐，建议你携带一些小食品以备不测，比如巧克力、肉干、点心等等。 　　在西藏，虽然有很多湖泊，但饮用水却是个问题。西藏湖泊里有相当多的是咸水湖。另有一些湖虽然喝起来不咸，但矿物质含量很高，据当地人讲喝了会哑或者有其它很多问题。当然流动着的雪山融水是没有问题的。同时建议你要把生水煮沸长一点的时间再喝，因为在高原上水的沸点要比平原低很多，拉萨水到80度左右就会沸腾了。 藏族的饮食，牧区、农区有所不同。牧区的饮食除了糌粑、面粉等主食以外，可以简单的分为“红食”与“白食”两类。“红”是指肉，“白”是指奶。夏天以“白食”为主，冬天以“红食”为主。牧区的著名小吃有手抓羊肉、烤羊肠、风干肉。 藏餐的口味讲究清淡、平和。很多菜，除了盐巴和葱蒜，不放任何辛辣的调料，体现了饮食文化返朴归真的时代潮流。 拉萨、日喀则、泽当等城镇有各种档次的餐馆。这些餐馆无论是高档的还是简陋的，其装潢设计都体现出了藏族特色。那绘着花纹的藏式“狗蹄”木桌，铁皮火炉，“八瑞”瓷碗，藏式蒲团，有着藏族文化特色的各种吉祥图以及壁画等，都令人领略到藏地风情。旅游者来到西藏，可以有选择地到这些餐馆品尝一些有特色的藏餐。譬如各类灌肠、青稞酒和酥油茶、牛羊手抓肉、凉拌牦牛舌、包子、糌粑、各种糕点，以及甜茶、奶茶、酸奶、烤肠、风干肉、夏普青（肉浆）等。

西藏有“世界屋脊”之称，茶叶是当地人民补充营养的主要来源，因此成了西藏人民不可缺少的生活食品。目前，西藏的年人均茶叶消费量达15公斤左右，为全国各省、区之首。
   
　　藏族饮茶，有喝清茶的，有喝奶茶的，也有喝酥油茶的，名目较多，喝得最普遍的还是酥油茶。
　　所谓酥油，就是把牛奶或羊奶煮沸，用勺搅拌，倒入竹桶内，冷却后凝结在溶液表面的一层脂肪。至于茶叶，一般选用的是紧压茶类中的普洱茶、金尖等。酥油茶的加工方法比较讲究，一般先用锅子烧水，待水煮沸后，再用刀子把紧压茶捣碎，放入沸水中煮，约半小时左右，待茶汁浸出后，滤去茶叶，把茶汁装进长圆柱形的打茶桶内。与此同时，有另一口锅煮牛奶，一直煮到表面凝结一层酥油时，把它倒入盛有茶汤的打茶筒内，再放上适量的盐和糖。这时，盖住打茶筒，用手把住直立茶筒并上下移动的长棒，不断催打。直到筒内声音从“咣铛、咣铛”变成“嚓咿、嚓咿”时茶、酥油、盐、糖等即混为一体，酥油茶就打好了。 
 
　　打酥油茶用的茶筒，多为铜质，甚至有用银制的。而盛酥油茶用的茶具，多为银质，甚至还有用黄金加工而成的。茶碗虽以木碗为多，但常常是用金、银或铜镶嵌而成。更有甚者，有用翡翠制成的，这种华丽而又昂贵的茶具，常被看作是传家之宝。而这些不同等级的茶具，又是人们财产拥有程度的标志。
   
　　喝酥油茶是很讲究礼节的，大凡宾客上门入座后，主妇立即会奉上糌粑，这是一种炒熟的青稞粉和茶汁调制成的粉糊，也是捏成团子状的。随后，再分别递上一只茶碗，主妇很有礼貌的按辈份大小，先长后幼，向众宾客一一倒上酥油茶，再热情地邀请大家用茶。这时，主客一边喝酥油茶，一边吃糌粑，这种不可多见的饮茶风俗，对多数人而言，真有另开生面之感。不过，按当地的习惯，客人喝酥油茶时，不能端碗一喝而光，这种狼吞虎咽的喝茶方式，被认为是不礼貌、不文明的。一般每喝一口茶，都要留下少许，这被看作是对主妇打茶手艺不凡的一种赞许，这时，主妇早已心领神会，又来斟满。如此二三巡后，客人觉得不想再喝了，就把剩下的少许的茶汤有礼貌地泼在地上，表示酥油茶已喝饱了，当然主妇也不再劝喝了。
   
　　由于藏族喝酥油茶有着比其他民族喝茶更为重要的作用，所以，不论男女老少，达到人人皆饮的程度，每天喝茶多达20碗左右，很多人家把茶壶放在炉上，终日熬煮，以便随取随喝。当地有一种风俗，当喇嘛祭祀时，虔诚的教徒要敬茶，有钱的富庶要施茶。他们认为，这是“积德”、“行善”。所以，在西藏一些大的喇嘛寺里，往往备有一个特大的茶锅，锅口直径达1．5米以上，可容茶水数担，在朝拜时煮水熬茶，供香客取喝，算是佛门的一种施舍。在男婚女嫁时，藏族兄弟视茶为珍贵礼品，它象征婚姻美满和幸福。

珠宝首饰：西藏的珠宝首饰有珍珠、玛瑙、珊瑚、松石、蜜蜡、天珠等，此外还有各种玉器及金、银制品等。从前，藏族人有钱喜欢购置这些珠宝类的东西给家里的女人，她们甚至用身上的珠宝数量来“斗富”。现在，在拉萨八廓街和一些旅游商店里，随处可见设计精美的珠宝首饰，他们更愿意卖给从内地来的“败家女”。而内地游客也不负众望，乐此不疲的挤满柜台败不停。

　　冬虫夏草：又称为夏草冬虫，简称虫草。虫草与人参、鹿茸一起被列为中国三大补药。中医认为，虫草入肺肾二经，既能补肺阴，又能补肾阳，主治肾虚，阳萎遗精，腰膝酸痛，病后虚弱，久咳虚弱，劳咳痰血等，是唯一的一种能同时平衡、调节阴阳的中药。 正因为它具有“仙草”的神效，很多来西藏的人都很舍得的翻开腰包买上一些，带回家去泡酒和炖汤，尤其是老年人。

　　藏刀：藏刀是藏族人随身必备之物，既可以用来食肉，也可以用于防身，还是一种特殊的装饰品。男式藏刀一般比较粗犷，锋利，女式藏刀则秀气、小巧。藏刀根据做工精细程度和用的材料不同，价格在几元到几百元，甚至上千元不等。名气最大的藏刀要数日喀则地区的“拉孜刀”和“谢通门刀”，精美的银饰刀鞘是藏刀的主要特色，刻工之细致是别家无法模仿的。

　　图腾面具：西藏的面具是从宗教里派生出来的一种工艺品，藏语称为“巴”。一般分为“跳神面具”、“悬挂面具”和“藏戏面具”三种，各个寺庙逢重大节日都要举行跳神仪式，所用面具有鬼怪、护法神、仙人、动物图腾等。悬挂面具则主要是各种神的具象，如护法神、吉祥天女、马头明王等。藏戏面具在民间较多，分蓝面具和白面具，根据藏戏剧情有各种人物脸谱，如国王、公主、仙人和妖怪等。这些面具，作为装饰有不错的艺术价值，受到很多游客的喜爱，尤其是西方的老外，更是对之爱不释手。

　　唐卡：一种带有浓郁西藏风情的卷轴画，大部分是佛像和菩萨像，也有一些花鸟、山水和医学、天文学方面的挂图。式样上有布面彩绘的，有织锦、刺绣、缂丝和贴花的。由于西藏民间绘制唐卡的艺人较多，前者在民间较容易买到，后面的几种则多为文物。在八角街上有几家非常大的唐卡店，出售精美的唐卡作品，每天都会吸引众多的游客参观、购买。
 
　　藏毯：具有西藏独特传统工艺的纯手工艺品，风格依各地的风俗而各异。款式上有地毯、挂毯和卡垫，最著名的是西藏江孜地区的地毯。通常藏毯的毯面细腻柔软，美观大方，洗涤不掉毛褪色，经久耐用，极具欣赏和收藏价值。

　　此外，还有一些很受欢迎的西藏收藏品：木碗、藏香、打火石、转经筒、佛像、石刻经版、石刻佛像、酥油灯座、投石器（乌尔多）、地毯、壁毯、织锦帽、藏靴、邦典（围裙）、藏袍、牛、羊头工艺饰品等。
   
　　吃的还有：酥油茶、牦牛肉干、青稞酒、糌粑、藏红花等

在美丽清新的西藏地区，娱乐活动都是与藏族的特色活动结合起来的。歌舞飞扬，法号回响，宗教活动即节日活动，节日活动即宗教活动，这就是藏族文化的精髓；穿上民族的盛装，骑上奔驰的骏马，青稞酒洒格桑花，篝火映红酥油茶，在雪山草地中畅快心怀，什么娱乐能比上它？ 西藏是寂静而肃穆的，您若愿意象城市生活那样玩的话，请您不要来拉萨，这里只有珠穆朗玛和布达拉。所以，西藏娱乐是要用心去感受，用柔情去爱的。
宗教活动

　　在美丽清新的西藏地区，娱乐活动都是与藏族的特色活动结合起来的。歌舞飞扬，法号回响，宗教活动即节日活动，节日活动即宗教活动，这就是藏族文化的精髓；穿上民族的盛装，骑上奔驰的骏马，青稞酒洒格桑花，篝火映红酥油茶，在雪山草地中畅快心怀，什么娱乐能比上它？　　　西藏是寂静而肃穆的，您若愿意象城市生活那样玩的话，请您不要来拉萨，这里只有珠穆朗玛和布达拉。所以，西藏娱乐是要用心去感受，用柔情去爱的。